Sotahuuto

Tässäpä lisää utelua rengashaarniskan saloista. Olen välillä nähnyt jalkojen suojauksena käytetyn rengashaarniskasäärystimiä/ -lahkeita, ja mietin, että olisi jännää tehdä sellaiset. Tietäisikö kukaan tällaisiin kaavaa ja olisiko annettavana jotain neuvoa niiden paikalleen kinnittämisestä, ettei valahda nolosti nilkkoihin?

Bergond Kantarauta kirjoitti:Tässäpä lisää utelua rengashaarniskan saloista. Olen välillä nähnyt jalkojen suojauksena käytetyn rengashaarniskasäärystimiä/ -lahkeita, ja mietin, että olisi jännää tehdä sellaiset. Tietäisikö kukaan tällaisiin kaavaa ja olisiko annettavana jotain neuvoa niiden paikalleen kinnittämisestä, ettei valahda nolosti nilkkoihin?

Tee kaksi lahjeputkulaa jotka kapenevat alaspäin. Laske mukaan mittaan että jalan on liikuttava, polveen voi haluta pehmusteen. Polven kohdelle levensin itse ihan vain varmuuden vuoksi.

Kiinnitä koko systeemi ylhäältä kireällä olevaan vyöhön. Leveä c-vyö tai piilotettuna leveä painonnonstovyö tai tetsarivyö ovat parhaita malleja. Jos jätät vyön löyhälle se alkaa valua.

Kiristä lahkeet remmeillä ainakin polven yläpuolelta sekä alapuolelta ja vielä nilkasta. Näitä jalan ympäri meneviä remmejä ei kannata vetää niin tiukalle että vesi ei kulje. Itse laittaisin vielä neljännen remmin reiden kohdalle. Ja jokainen remmi kannattaa sitoa lahkeen lenkkeihin kiinni jottei remmi lähde vaeltamaan.

Toivottavasti tästä oli jotain apua.

Kengän ympärille en osaa tehdä sujuvaa maillea. Ehkä joku osaa neuvoa siinäkin?

Jos rengaspanssarin ompelee kiinni jäykähköön aluskankaaseen sen pitäisi pysyä kohtuu hyvin muodossaan. Historiallisia esimerkkejä tällaisesta löytyy ainakin rengaspanssarikaulusten kohdalla. Säärystimistä en tiedä.

Melkein aiheeseen liittyen olen miettinyt toimisiko splinttisaappaat. Jos vetäisi splintit suoraan nahkasaappaisiin kiinni.

Ah, rengashaarniskakikkailua! Lempilajini. Bofferitaistelijoiden keskimääräinen chainrepertuaari rajoittuu liiaksi perushaubergeoneihin ja -huppuihin.

Eli olen rakentanut yksinkertaiset puolisuunnikkaista koostuvat sääripanssarit, jotka ulottuvat vain polven alapuolelta nilkkaan. Ne ovat pelkät rengashaarniskapalat muotoa

======
ccccccccc*
ccccccccc
.cccccccc
..cccccc
..cccccc
..cccccc*

Jossa === on yläreuna, joka sidotaan remmillä polven alapuolelta
ja * kohdat, joihin sidotaan nauhat.

Tämän mallin ongelma on, että sen pukeminen kestää hetken. Alempi nauha pujotellaan renkaiden läpi ylös saakka niin, että haarniska pauloittuu jalan takaa kiinni, ja sidotaan lopuksi kiinni ylempään naruun (tai suoraan renkaisiin). Aivan kuin kenkien nauhat pitäisi pujotella reikien läpi joka kerta.

Jos pukeminen kestääkin, hyvin pauloitettuna ja tiukasti asetettuna tämä on mukava, tiukka säärisuoja, ei heilu yhtään ja pysyy hyvin paikoillaan. Helppo rakentaa. Suhteessa myös kevyempi kuin suppilomallinen säärystin, yhtään ylimääräistä rautaa kun ei ole. Vaatii hetken harjoittelua ennen kuin kestää tippumatta kahden tunnin treenit mutta toimii kyllä ja sopii varsinkin isohkon kilven kanssa taisteluun.

Ikävä kyllä en vielä ole keksinyt kuinka jatkaa tuota polven yli. Reiden kohdalta ei voi sitoa niin tiukasti että rengashaarniska pysyisi paikaltaan, ja sukkanauhat roikkumassa vyöstä, vaikka ovatkin historiallisia haarniskanosia, näyttävät groteskeilta

PK-seudun yhteistreeneissä voin näitä esitelläkin jos jotakuta kiinnostaa. Ja jos löydän ne talviunestaan.

Kiitosta vaan ohjeistuksesta! Mutta kyselynjano ei ole vielä minussa kuitenkaan sammunut. Rautapaitani koostuu 10mm/2mm -renkaista, joten pystyisikö lahkeet tekemään saman koon lenkeistä, vai suositteletteko esim. 8mm/1.6mm?

Bergond Kantarauta kirjoitti:Kiitosta vaan ohjeistuksesta! Mutta kyselynjano ei ole vielä minussa kuitenkaan sammunut. Rautapaitani koostuu 10mm/2mm -renkaista, joten pystyisikö lahkeet tekemään saman koon lenkeistä, vai suositteletteko esim. 8mm/1.6mm?

Suosittelen 2mm lankaa, jalat kun tuppaavat liikkumaan paljon ja tämä rasittaa lenkkejä. Itse tein yhdet 1,6mm/8mm -lahkeet - virhe, tiedetään - ja ne ovat vähänkään kovemman koetuksen jälkeen aivan riekaleina.