Sotahuuto

Järjestely on vielä osittain kesken, selvitän vielä Entalian ja TURAn lähtijämääriä. Kohtapuoliin alan ottamaan kyytipyyntöjä vastaan, mutta en vielä.

Tähän ketjuun toivon vain järjestelyjä koskevia kysymyksiä, en ilmoittautumisia.

Järjestän TURAlle ja Entalialle bussikyydin Sotahuutoon. TURAsta lähes kaikki tulevat bussilla ja Entaliasta ehkä noin 10-15 henkeä. Bussissa olisi tilaa vielä noin 10-15 hengelle.

Vielä on hieman auki lähdön ajankohta ja reitti, mutta lähtenemme noin kuuden aikoihin Tapiolasta ja poiminemme loput porukat Helsingistä mukaamme. tuli muutos. Lähdemme Helsingistä kuudelta, kuljettaja ehdotti Fennian pysäkkiä (Mikonkadun yhteydessä, siinä rautatientorin reunamilla) lähtöpaikaksi. Tapiolasta paikan löytäminen on hiukan ongelmallista, mutta luultavasti jotenkin Sokos Hotel Tapiola Gardenin edestä pääsisimme lähtemään. Lienemme perillä noin kahdeksalta.

Paluulähtöaika Sotahuudosta on vielä hiukan auki, sillä en tiedä tarkkaan tapahtuman loppumisaikaa ja lupailin kuskille alustavasti, että kuudelta saattaisimme olla lähtövalmiita, mutta kysyin myös hiukan selvitysaikaa sopivan kellonajan löytämiselle.


Bussin hinta on 650€ meno-paluu. Jos se jäisi vain TURAn ja Entalian bussiksi, olisi edestakaisen matkan hinta siinä parin kympin paikkeilla, kuitenkin jos matkustajamäärä nousee n. 40 henkeen, laskee hinta 16 euroon, 50 matkustajalla 13 euroon. Aika halpaa.

Juttu toimii näin:
Jos haluat ilmoittautua bussiin, lähetä minulle sähköpostia (ilmoitan osoitteen myöhemmin, kun alan ottamaan ilmoittautumisia vastaan), jossa kerrot nimesi ja lähtöpaikkasi (Tapiola/Helsinki). Vastaan sinulle lähettämällä paluuviestinä tilitietoni ja matkan (lähes) lopullisen hinnan. Mukaan mahtuu luonnollisesti ne, jotka ehtivät ensimmäisinä ilmoittautua. Eikä ilmoittautuminen ole siis vielä alkanut.

Myyn vain meno-paluu -paikkoja.

Rahat voit saada takaisin vain, jos järjestät jonkun muun tilallesi bussiin. Tämä tilalle tullut henkilö maksakoon osuutensa sinulle ja olette molemmat velvoitettuja kertomaan minulle muutoksesta.

Matkan hinta tulee laskemaan ilmoittamastani kunhan lopullinen osallistujamäärä on tiedossani. Ilmoittanen hinnaksi kuitenkin jotain sieltä kuudentoista euron paikkeilta, eikä matkan hinta laske 13 euroa alemmaksi, joten erotus jää kolmeen euroon. Ostan ylijäämärahoilla teippiä mukaan Sotahuutoon TURAn, Entalian ja muiden matkustajien aseiden korjaamiseksi. Jos nämä kolmetoista euroa kuitenkin tuntuvat kovin kipeiltä kukkarossasi, voin maksaa ne takaisin bussissa. Tästä haluan kuitenkin ilmoituksen etukäteen, jotta voin varata mukaan tarpeellisen määrän kolikoita. Ilmoittamattajättäneille ei ole luvassa mitään palautuksia.

Vinkkinä ihmisille voi sanoa, että ei kannata verrata bussin hintaa hyvin pakatun henkilöauton bensakuluihin. Sotahuuto-bussi on todella helppo tapa siirtää raskaammat romppeet, teltat ja pitkät keihäät eikä edes tarvitse riidellä siitä kuka ajaa sunnuntaina väsyneenä takaisin (hyvin merkittävä asia).

Ja mikä tärkeintä, Sotahuuto-bussissa on tunnelmaa. Suurkiitokset ja onnittelut TURAlle ja Entalialle että jaksavat nähdä vaivaa yleisen helppouden takia.

Nimimerkillä: Sotahuutobusseilua jo vuodesta 2006

Osaatko sanoa tarkan lähtöpaikan (ja Helsingin välipisteen) ? Ja myöskin osaatko sanoa että mihin aikaan lähtee takaisin sunnuntaina? (eli joutuuko lähtemään kesken kaiken pois)

Gnomus kirjoitti:Vinkkinä ihmisille voi sanoa, että ei kannata verrata bussin hintaa hyvin pakatun henkilöauton bensakuluihin. Sotahuuto-bussi on todella helppo tapa siirtää raskaammat romppeet, teltat ja pitkät keihäät eikä edes tarvitse riidellä siitä kuka ajaa sunnuntaina väsyneenä takaisin (hyvin merkittävä asia).

Ja kannattaa tarkempaankin bensakuluja laskevia muistamaan auton juoksevat kulut bensan lisäksi sekä sen, että bensankulutus on ihan eri luokkaa kuin esitteessä ilmoitettu, kun autoon lastataan 150kg rautaa ja 400-500kg sotahuutajia.

Ja mikä tärkeintä, Sotahuuto-bussissa on tunnelmaa.

Ei tarvinne mainita, missä on parhaat jälkipelit?

Muutin alkuperäistä viestiä ja lisäsin tietoa seuraavilta osin:

Vielä on hieman auki lähdön ajankohta ja reitti, mutta lähtenemme Helsingistä kuudelta, kuljettaja ehdotti Fennian pysäkkiä (Mikonkadun yhteydessä, rautatientorin laitamilla) lähtöpaikaksi. Tapiolasta paikan löytäminen on hiukan ongelmallista, mutta luultavasti jotenkin Sokos Hotel Tapiola Gardenin edestä pääsisimme lähtemään. Lienemme perillä noin kahdeksalta.

Paluulähtöaika Sotahuudosta on vielä hiukan auki, sillä en tiedä tarkkaan tapahtuman loppumisaikaa ja lupailin kuskille alustavasti, että kuudelta saattaisimme olla lähtövalmiita, mutta kysyin myös hiukan selvitysaikaa sopivan kellonajan löytämiselle.

Helsingin bussilla tuskin on ongelmaa Sotahuudon jatkumisella niin pitkään että skenaarioita pitäisi jättää välistä sen takia. Pidempimatkalaisia löytyy reippaasti ja heidän poistumisensa jälkeen ei ole järkeä jatkaa mitään virallista ohjelmaa.

Onko mitään arviota olemassa virallisen ohjelman loppumisajasta?

Kello 17 mennessä on luultavasti jo leiritkin purettu.

Huomasin juuri, etten oikeastaan teekään tiedolla sen suuremmin mitään, sillä bussifirmamme kertoi, ettei paluuajalla ole suurempaa merkitystä heille No ei se mitään, nyt on jotain infoa heille silti. Kiitos tiedosta

Eli kuten muutin jo noihin edellisiin, niin mainitsen tässä vielä, että Helsingin lähtöpaikka, Fennian pysäkki, on Mikonkadun varrella, rautatientorin laitamilla (Casinon edessä).

Nyt näyttää pahasti siltä, että muut pääkaupunkiseutulaiset saavat hankkia oman bussin, sillä bussi on lähes täynnä jo pelkästään TURAsta ja Entaliasta, enkä ole saanut vielä kaikkia ilmoittautumisia.

Olikin juuri kysymys heräämässä ketjua katsellessani että kuinka täyteen bussi näyttäisi tulevan eli joutuuko taistella jäljelle jääneistä paikoista. Ei näköjään

Helsingistä luulisi riittävän väkeä toiseenkin bussiin jos joku sen vaan järjestää. Vaikka TURA ja Entalia täyttäisivät yhden bussin, niin pääkaupunkiseudulta jää vielä kasapäin väkeä toiseenkin bussiin (Rämä, SOS, Harmaasusia, Rynskin liskounioni, Spitaaliset vaeltajat ja ties mitä pienempiä ryhmiä).

Makeeta! Bussiajelun tunnelmaa odotellessa...

Rämä (ainakin valtaosa) todennäköisesti köröttelee matkan omilla autoilla. Kalustoa on kuitenkin paljon, ja vaivainen 100km suuntaan ei paljon bensakustannuksia tee. Jos nyt ajattelisi bensaa kuluvan täyteen lastatulla henkilöautolla vaikkapa 12 litraa / 100km.

(12 l / 100km) * 250km * 1,4€/l = 42€
Kun tämän jakaa 4-5 matkustajan kesken hinta on 8,4-10,5€.

Kukin tietty tekee niin kuin tykkää, mutta henkilökohtaisesti arvostaisin bussin tavaratilaa, jos olisin tuomassa paljon panssaria, useita miekkoja tai keihäitä, aseiden korjausmatskut, ison kilven ja yöpymistarvikkeet makuupussista lähtien. 4-5x tämä tavarakasa = erittäin tiivis tunnelma henkilöautossa!

Sitäpaitsi bussissa on aina hauskempaa...

Athene kirjoitti:Kukin tietty tekee niin kuin tykkää, mutta henkilökohtaisesti arvostaisin bussin tavaratilaa, jos olisin tuomassa paljon panssaria, useita miekkoja tai keihäitä, aseiden korjausmatskut, ison kilven ja yöpymistarvikkeet makuupussista lähtien. 4-5x tämä tavarakasa = erittäin tiivis tunnelma henkilöautossa!

Seuraava vastaus lieneekin, että tästä syystä Rämä ei lähdekään minnekään ilman peräkärryään?

Ihan hyvin on ollu pääsääntöisesti kuolan mobiileissa tilaa, kun on ollut yksi kärry mukana. Ei sitä rojua syleissä kuljeteta. Itse arvostan myös henkilöautossa olevaa tunnelmaa, joka on oman kokemuksen mukaan bussimatkailua parempaa (en tosin missään kovin laadukkaassa seurassa ole bussimatkailua koskaan harrastanut). Hintaa ei ainakaan tule kummoisesti jos autossa on neljä henkeä ja auto ei ole kova bensasyöppö. Mieleen tulee ainakin yksi ropeconmatka, jossa kulut viidellä hengellä jäivät meno-paluusta 12 euroon/ henki. Mutta on bussimatkailu omalla tavallaan helppo vaihtoehto. Ei ole useiden autojen reittisähläyksiä, tavaran ja henkilöstön tasaamista tai monia muitakaan ryssintöjä, jotka liittyvät autokaravaaneihin.

Itseäni bussissa viehättää erityisesti se ettei sunnuntaina väsyneenä tarvitse lähteä ajelemaan. Kyllähän sitä aina menomatkan ajaa.

Itse kyllä ymmärrän bussimatkailun hyödyt ja meiningin. Jos Sotahuuto järjestettäisiin esimerkiksi Jyväskylässä hommaisimme kyllä jo oman bussikyydin. Rämän kohdalla tilanne on kuitenkin se, että porukka on siroteltu ympäri pk-seutua ja kalustoa tosiaan on runsaasti. Viimeksi tarvittiin jo peräkärry+pakettiauto.

Bussikyytien järjestäminen on kuitenkin yksittäisille sotureille ja keski-iältään nuoremmille ryhmille lähes elinehto paikalle pääsylle. Kannatan itsekin kyytien järjestämistä. Normaalin julkisen liikenteen varassa reissusta voi tulla hyvinkin kallis. Uskon, että monen sotahuuto jää juuri helpon kyydin puuttumisen vuoksi väliin.

Laskeskelmieni mukaan jos edestakainen matka on yli 400km, Rämäläistenkin kannattaa alkaa harkitsemaan bussin vuokraa.

Keisari osuu asian ytimeen. Yksittäisille ja nuoremmille bussit ovat tärkeitä. Juuri sen tähden tässäkin yritettiin puhua rämäläisiä bussi järjestämään. Nämä nuoremmat ja yksittäiset kun harvemmin saavat bussia järjestettyä.

Ymmärrämme toki omat tapanne etenkin tällä matkalla. Samalla peräänkuulutamme jotakuta muuta aktiivista järjestämään pääkaupunkiseudulta vähintään vielä toisen bussin. Porkkananahan sitä voi ajatella, että matkanjärjestäjä harvemmin itse maksaa matkaansa...

Tuohon paikalle pääsyn helppouteen tai vaikeuteen julkisilla haluan mainostaa, että vakiovuoro kulkee esim. Helsingin Kampista majoituskoulun viereen perjantaina ollen perillä 16.55. Kouvolan suunnalta (pohjoisesta) aivan perille asti tuleva linja on perillä puolisen tuntia etuajassa, eli 15.35.

Lisäksi Ahvenkoskelle n. 3km päähän majoituksesta pääsee helsingistä bussilla noin tunnin välein koko illan, ja myös Kotkan suunnalta kulkee busseja. Jos saa joltain tutulta aikaisemmin paikalle tulleelta autokyydin loppumatkalle, näitäkin voi hyödyntää. Jos näillä busseilla tulijoita on sopivasti, loppumatkan kyytejä voidaan (mahdollisesti) tarjota myös järjestäjien toimesta.